Ensayos de Resistencia a la Corrosión
La corrosión es la destruccion de un elemento en sus átomos integrantes, debido a reacciones químicas con su ambiente. En el Empleo más habitual de la acepción, suele referirse a la oxidacion electroquímica de los metales en reacción con un oxidante como el oxígeno. La Creación de un óxido de hierro debido a la oxidación de los átomos de hierro en solución sólida es un ejemplo muy popular de la corrosión electroquímica, habitualmente distinguida como oxidación. Este tipo de deterioro generalmente genera óxido y/o sal del metal original. La corrosión puede también referirse a otros materiales diferentes del hierro, tales como la cerámica o polímeros, aunque en este contexto, el vocablo degradación es más habitual.
En otras palabras, la corrosión es el deterioro de los metales debido a una reacción química.
En 1975 el importe de la corrosión en los automóviles se valoró en $ 16 mil millones, alrededor del 20% del valor total de la corrosión de ese año. De ahí la consideración en la investigación y ensayo en los diferentes materiales usados para la elaboración de bienes de consumo como el referido.
Con el fin de valorar los materiales recientes y ya existentes para su uso en aplicaciones de automoción, se han desarrollado varios sistemas de ensayo acelerado. Los metodos de ensayo acelerado se hacen con asiduidad en laboratorios especializados al efecto. Un ensayo en estos laboratorios de ensayos es una forma relativamente económica de recabar información sobre resistencia a la corrosión de los componentes y de compararla con materiales alternativos. Las pruebas de campo son considerablemente más costosas, pero permiten evaluar los materiales como un sistema íntegro.
Algunos metales son intrínsecamente más resistentes a la corrosión que otros, ya sea debido a la naturaleza fundamental de los procesos electroquímicos o debido a los detalles de cómo se generan los productos de reacción. Si se usa un elemento más susceptible de desgaste, las técnicas preventivas deben incluirse como un punto más en la cadena de fabricación.
Las Compañías de Producción no pueden permitir los fallos de corrosión, especialmente aquellos que involucran lesiones personales, accidentes mortales, paradas no programadas y la contaminación ambiental. Habitualmente, cuando un sistema, una planta o cualquier otra porción de equipo se pone en funcionamiento, un nivel imprescindible de mantenimiento es requerido para seguir operando en forma segura y eficiente. De esta forma se evita que el desgaste por corrosión afecte al bien en cuestión en su operabilidad y seguridad a terceros.
Las pruebas de corrosión acelerada son las pruebas que se usan para valorar un elemento o sistema de rendimiento a largo plazo en un plazo de tiempo reducido. Los procedimientos de ensayo varían dependiendo del funcionamiento esperado (simular este ambiente), y las pruebas pueden integrar Elementos únicos o múltiples.
Otro bien en el que es esencial este tipo de ensayos es en el estudio del desgaste de las estructuras de hierro reforzado causado por la corrosión de las barras de acero. Habitualmente, el sistema galvanostático se usa para acelerar la corrosión de barras de acero en el hormigón. Las características de la superficie de la barra de acero corroído, sin embargo, resultan ser diferentes cuando la corrosión inducida es por el método galvanostático o por el ambiente natural. En la actualidad se está desarrollando un entorno de clima artificial utilizado para acelerar la corrosión de las barras de acero o hierro reforzado en el hormigón.
Artículo publicado en
Articulandia.Com
| Sobre el Autor: |
| Felipe García |
| Felipe García es consultor de Ibertest Internacional Ensayo de Materiales |
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